Drift Project : compétition et drift sur circuit | S13 2JZ » Photos

Photos du téléthon 2009

Panda — Mon, 07 Dec 2009 12:25:33 +0000

La journée « baptêmes de circuit » organisée par le téléthon sur le circuit de l’Anneau du Rhin ce samedi fut un succès ! Presque trop même, puisqu’aux heures de pointe il fallait attendre plus de 2h pour avoir le droit de prendre place dans une voiture de drift… Aux côtés des Ferrari, Viper, Clio Cup, Renault Alpine et consorts (d'ailleurs vous pouvez trouver certaines de ces voitures chez des mandataires automobiles), les drifteurs s’en sont donné à coeur joie, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous. Benoit, Steve (Skyline R33 MSO) et Martin (BMW E30) y ont laissé une trentaine de trains de pneus…

Merci à tous d’être venus nous voir et rendez-vous l’année prochaine, avec on l’espère davantage de voitures de drift pour satisfaire tous les visiteurs !

Crédit photo : Sébastien « Whiteagle68″ Amorosi, Laurent « Japan Spirit » Jacobs

Expo lors d’un marché aux puces

Panda — Thu, 11 Dec 2008 23:05:44 +0000

Pendant que toute notre fine équipe ronge son frein à main en attendant son nouveau moteur, je repense à ce fameux marché aux puces alsacien auquel nous avons participé cet été (à Bischoffsheim très précisément). Les visiteurs se sont arrêtés en nombre sur notre stand, intrigués par le drift. Et un petit pas de plus vers la démocratisation de notre sport adoré !

Anneau du Rhin, finale NDS, compte-rendu !

Panda — Mon, 29 Sep 2008 14:30:22 +0000

C’est le week-end dernier que s’est tenue la finale du championnat français National Drift Series, sur le circuit de l’Anneau du Rhin à l’occasion de son traditionnel festival annuel. Le mulet, comme on aime à l’appeler, a fait ses preuves sur la piste : lors des phases de qualifications, Benoit se classe 9e et David 13e. Tous deux perdent malheureusement lors des battles, mais ce n’est que partie remise…

Les travaux ont déjà repris sur notre drifteuse officielle, et on espère pouvoir revenir avec une grosse surprise en 2009… A l’issue de cette manche, nous attendons encore les classement finaux qui ne devraient plus trop tarder. On vous tient au courant ! Pour vous faire patienter, voici une vidéo des qualifications de Benoît et David :

Merci à Bunta pour ce clip, merci à JapanSpirit et Whiteagle68 pour les photos ! Retrouvez-en davantage sur whitephoto.fr…

Compte rendu : participation au King of Europe round 3

Panda — Mon, 02 Jun 2008 12:27:07 +0000

Vendredi, veille du départ, les préparations vont bon train jusqu’à l’épisode que nous baptiserons « nettoyage de la baie moteur ». Après une séance de rinçage en bonne et due forme, notre moteur tournait comme une « patate », remettant en cause toute notre participation au King of Europe. David, Maxime et Benoit ont planché sur la panne jusqu’à 3h15 avant de s’offrir quelques heures de sommeil réparatrices.

La nuit porte conseil comme on dit : le lendemain matin, Max met le doigt sur un collier défectueux au niveau de l’échangeur, créant une fuite dans le circuit d’air et faisant tourner ainsi le moteur beaucoup trop riche, engendrant les fumées noires, régimes instables et calages dont nous étions victimes. Deux secondes plus tard à 11h15 précises, nous prenions le départ pour Mirecourt, déjà fatigués mais avec des sourires de miraculés !

Arrivés samedi vers 14h, nous participons à la session d’entraînement de l’après-midi où Benoît a pu prendre ses repères sur le circuit, sensiblement identique à celui de Chambley (en miroir). Après une courte nuit, nos superters (super supporters !) Lolo, Prisci, Alex, Candy, Beuss, Seb, Hélène, Marie, Nelson nous rejoignent.

Qualifications dimanche à 10h, Benoît s’élance en premier, avec de beaux passages qui satisfont toute la team. Les hollandais sont présents, et bien présents ! La preuve avec le résultat des qualifs, quelques heures plus tard :

Kees Kok (97/100, BMW E30 turbo)
Marco Kok (94/100, BMW E30)
Jasper Spaan (92/100, Toyota AE86 SR20DET)
Franck Lagalice (91/100, BMW M5 E39)
André Kok (88/100, BMW E30)
Laurent Goupil (88/100, Nissan 200SX S14)
David Roze (83/100, Toyota Cresta JZX-90)
Tony Jouin (82/100, Nissan 200SX S14)
Fred Nicolle (81/100, Nissan Skyline R33)
Kevin Delhaye (79.5/100, Nissan 200SX S15)
Sebastien Goeffroy (79/100, Ford Sierra Cosworth)
Sebastien Anger (78/100, Ford Sierra Cosworth)
Benoit Magoules (78/100, Nissan 200SX RS13)
Antony Ply (76/100, BMW 535 E34)
Youri Das (75.5/100, Nissan 200SX RS13)
Emmanuel Schaan (75/100, BMW M3 E36)

Benoît se qualifie à la 13ème place, et tombe donc en battle contre Franck Lagalice. Un gros clin d’oeil à Steve et Sébastien Lepert, qui échouent malheureusement au seuil des qualifications… Durant les battles, aucun renversement de classement : les 8 premiers qualifiés passent en quart de finale. Comprendre que Benoît s’est incliné face à Franck Lagalice malgré des battles serrés (6-4, 6-4, la malédiction) et une reprise de grip pour Franck qui nous a vraiment fait espérer un passage en quart de finale… Mais les juges en ont décidé autrement.

Franck terminera premier de l’épreuve, devant Jasper Spaan et son AE86 SR20DET. Tony Jouin, chouchou du public français, se classe 4e ! Bravo à lui pour ses battles spectaculaires !

De notre côté, nous tenons à souligner une question que tous les pilotes se posent face à l’arbitrage. Les juges, placés loin du tracé et pas vraiment en hauteur, n’ont pas vu (et ce à plusieurs reprises) les cônes renversés par les concurrents. Pouvaient-ils juger des trajectoires et des passages aux clipping points dans ces conditions ?

Classement final du King of Europe Mirecourt :

Franck Lagalice
Jasper Spaan
David Roze
Tony Jouin
Kees Kok
Marco Kok
André Kok
Laurent Goupil
Fred Nicolle
Kevin Delhaye
Sébastien Geoffroy
Sébastien Anger
Benoît Magoules
Antony Ply
Youri Das
Emmanuel Schaan

Une sacrée journée en somme, avec son lot d’émotions, de joies, de déceptions, de rancoeurs vis-à-vis de l’arbitrage aussi… Mais comme on nous l’a justement asséné, il y a le clan heureux des vainqueurs et celui, malheureux, des vaincus. En tout cas, un beau spectacle pour les yeux encore une fois et un régal pour les amateurs de Drift. Merci aux pilotes !

Crédit photo : Le Studio 75

Fun Car Show d’Illzach

Panda — Sat, 17 May 2008 10:37:35 +0000

Voici quelques photos prises lors du 28eme Fun Car Show d’Illzach ! Le Fun Car Show est un rassemblement de voitures américaines et customs, qui se déroule traditionnellement à la période de la Pentecôte chaque année. Effet de mode oblige, le tuning, les motos et même le drift commencent à y faire leur apparition, comme en témoignent les photos ci-dessous !

Merci à JapanSpirit pour ses superbes clichés

Compte rendu de notre participation au King of Europe de Chambley

smax — Mon, 05 May 2008 08:58:43 +0000

C’est reparti pour une saison de drift, avec ses virées et ses émotions ! Jeudi 1er mai au matin, tôt, trop tôt, mais avec le sourire qui dépasse des cernes, nous prenons la route pour nous diriger vers Chambley.
Après l’arrivée et le passage du CT, la team se pose avant que ne débute la première session training drift, pendant une heure et demie. La piste est délimitée par des cônes : un petit virage à droite, un grand 180 vers la gauche, et on finit par un dernier petit sur la droite pour revenir au point de départ.

Benoît se sent assez rapidement à l’aise, même si les têtes-à-queues s’enchaînent pour l’ensemble des pilotes. Ils se feront la main progressivement dans les trois autres heures de training de la journée, entrecoupées de Dragster et autre shows mécaniques. La nuit fut courte, bruyante (des accros du rupteur juste à côté de nos tentes…), froide et j’en passe !

Lever tôt (toujours trop tôt, mais toujours avec le sourire) pour les qualifications. Benoît passe troisième. Warm up et premier passage moyens, deuxième et troisième vraiment bons. De bons sentiments, de quoi être fier et avoir de l’espoir, sans regret, mais beaucoup de craintes vu le niveau présent. Rien, mais alors rien du tout à voir avec les French Drift Series (les battles à 6 des hollandais la veille en ont calmé plus d’un…).

Le suspense fut donc à son comble pendant deux bonnes heures, alors que nous regardions les autres concurrents en les applaudissant avec fair play mais tout en nous disant « Y’aura-t-il de la place pour nous !? ». Le couperet tombe : 8 français qualifiés sur 16, dont Benoit (9ème, YEAHHH !), Tony Jouin (10ème), Sébastien Anger (11ème), Reynald Paquelier (13ème), Steve (14ème), et Sébastien Lepert (15ème).

Benoît n’est qu’à trois dixièmes sur 100 pts de son concurrent pour les battle. Steve tombe et perd contre un redoutable Paul Vlasbom, champion d’Europe en titre et futur 3ème de la manche. Il se classe donc 14ème du général. Bravo à lui !

Les battle de Benoît -acclamé par les nombreux et bruyants représentants de la team, merci à tous !- se passent de manière honorable mais ce dernier ne parvient pas à passer devant son concurrent féroce, classé 8ème des qualif. Un premier battle 4-6 en notre défaveur, un deuxième avec le même score, malgré une faute sur un cône de l’adversaire de Benoît, qui finira 7ème du classement final.

Malgré un peu de déception, que l’on peut comprendre puisque le duel était serré, le résultat est très honorable, et pour cause : Benoit termine 9ème du classement général et 4ème français ! Après tant d’émotion, la team remballe ses affaires et le retour se fait tranquillement sur Strasbourg et Mulhouse.

(merci Marie pour le compte rendu !)

Le Drift Project sur France 3

smax — Mon, 03 Mar 2008 13:06:34 +0000

Suite au tournage réalisé lundi 25 février, France 3 Alsace a diffusé le reportage sur le drift et notre association samedi, dans son journal le 19-20. Le voici ci-dessous, qu’en pensez-vous ?

Si vous avez raté le reportage photo sur la journée de tournage, il n’est jamais trop tard !

FDS Round 1 : superbes photos

Panda — Mon, 09 Jul 2007 21:17:02 +0000

Voici les photos faite par Maxime Castanié lors du premier round des French Drift Series

Quatres photos prises par Leandre Cheron durant la première manche des French Drift Series… Merci beaucoup, elles sont superbes.
For eyes only…

Plus d’infos :

photographe : Leandre Cheron
toutes nos photos du premier round de la French Drift Series