Notre participation cette année à la DriftCup 2010 (Anneau Du Rhin, Alsace, 68)  organisée par MSO (félicitation au passage pour l’organisation, Steve tu fais du bon boulot) KDrace/DarkDog devait être un weekend mémorable du fait de notre proximité avec ce circuit, de la présence de nos amis, de nos familles et de nos partenaires (actuels et futurs). Sous un soleil radieux notre weekend a bien commencé, Benoit le pilote principal du projet et David le second pilote ont enchainé les entrainements sans difficultés. Nous nous prenions même à imaginer de très bons résultats pour...

La quatrième édition de la Drift Cup aura lieu les 25 et 26 juin 2010 sur le circuit de l’Anneau du Rhin, juste à coté de chez nous ! Cette année, l’association organisatrice (MSO) place la barre encore plus haut, avec un tracé à très haute vitesse digne du D1GP : la première courbe se drifte entre 160 et 180 km/h, dans un grand S terminé par un long droite qui promet de fumer tout le week-end ! La compétition est ouverte dans deux catégories : Open (tracé plus lent / voitures sans arceaux) et Pro (tracé rapide / arceaux et dispositifs de sécurité obligatoires). La...

Il reste quelques jours avant le JDM AllStars, où le round 1 se déroule à Manchester. La voiture est prête et cette saison 2010 pour notre projet s’annonce palpitante. Nous attendons cependant l’autorisation pour participer au JDM, en raison de notre arceau fabriqué en 2008. Les organisateurs prennent le soin de vérifier que tout est bien en ordre et nous ne sommes toujours pas dans liste des voitures confirmées. D’ailleurs Paul Vlasblom et Bas Plugge n’y sont pas non plus pour le moment Voici la liste des pilotes et voitures confirmés ! Du beau monde !! Name Country Team Car 1 Remmo...

Nous avons le plaisir de vous informer que nous participerons à la première manche du championnat de drift anglais JDM AllStars 2010 ! Cette compétition aura lieu dans le centre de Manchester les 17 et 18 avril prochains, devant des milliers de spectateurs ! Vous pouvez beaucoup nous encourager, mais vous pouvez aussi nous aider en nous faisant un don par Paypal à paypal@driftproject.net. Que vous donniez, 2, 5, 10 ou 15 € vous aiderez énormément notre projet et nous ne vous oublierons pas (baptêmes sur circuit à l’occasion d’une training, stickers sur la voiture) !

L’édition portugaise du magazine Maxi Tuning a dédié plusieurs pages à la compétition KD Race 2009 , championnat de rang européen qui s’est déroulé les 3 et 4 octobre derniers à Lousada. Pour rappel, Benoit s’est classé 5e de ce championnat (1er français). Retrouvez les exploits de tous les pilotes en vidéo ! Notre voiture apparait à plusieurs reprises dans ces pages, preuve que notre déco version 2009 plait ! C’est pour nous une grande satisfaction que de nous voir dans la presse

Le résultats définitifs du KD Racing / DNY Racing 2009, ci-contre, ont été communiqués ce week-end. Contrairement à ce que nous pensions, Benoît n’est pas septième mais bien cinquième de ce championnat européen ! Pour rappel, cet évènement s’est déroulé au Portugal, sur la piste de Lousada, les 3 et 4 octobre derniers (nous avons déjà publié des photos et vidéos dans un précédent article). Cette excellente performance classe Benoit premier pilote français de cette compétition de niveau européen. Un très grand bravo accompagné de toutes nos félicitations à...

Si vous suivez régulièrement notre blog, vous n’êtes pas sans savoir que l’équipe Drift Project s’est rendue à Lousada le week-end dernier (3 et 4 octobre 2009), au Portugal, pour participer au championnat européen KD Race/DNY Racing. Le niveau était très élevé, avec des concurrents prêts à en découdre venu de toute l’Europe : l’Angleterre était représentée par la team Green et Japspeed, les Pays-Bas par Paul Vlasblom (M3 E36 Touring), Franck Van Herren (M3 E36) et Vernon Zwaneveld (S13 V8), entre autres.

Le Drift Project se rend au Portugal les 3 et 4 octobre prochains pour participation au championnat européen KD Race à Lousada. La route étant longue, très longue depuis l’Alsace (presque 2000 km !), notre fine équipe prendra l’avion pour se rendre au soleil. Un camion porte-voitures affrété par les organisateurs de la compétition a récupéré notre S13 2JZ ce matin même, pour l’acheminer jusqu’au circuit. Notre drifteuse ne sera pas seule pour ce périple, puisque huit autres pilotes français et leurs voitures participent à l’aventure ! Ci-dessous, en...

Fini les vacances ! Après quelques jours passé sous le soleil de la Catalogne, nous voici de retour en Alsace après avoir engrangé de nouveaux points au classement du championnat français Drift Challenge 2009. Ce weekend s’est tenue la quatrième manche du Drift Challenge sur le Grand Circuit du Roussillon, le plus grand circuit de karting au monde à quelques kilomètres de Perpignan. L’évènement s’est...

Nous préparons la voiture pour nous rendre à Rivesaltes (petite bourgade de la banlieue de Perpignan célèbre pour son muscat !), et notre expédition a comme un goût de vacances. Pneus, casques, voiture, maillots de bain et châteaux de sable sont au programme ! Benoît et David participeront au Round 4 du Drift Challenge 2009 au cours d’un weekend s’annonçant explosif. Nous avons enfin réglé les petits soucis de moteur et notre S13 2JZ assurera le show et espérons le pour nous, un bon résultat ! Pour ceux qui nous suivent depuis pas mal de temps, vous constaterez que le...

Des images valant mieux qu’un long discours, voici une vidéo accompagnée de trois photos de notre journée de compétition sur le circuit de l’Anneau du Rhin, à l’occasion de la Drift Cup 2009 (troisième manche du championnat français Drift Challenge). A l’issue des qualifications, Benoit se classe 6e, suivi par David, 20e. Après les battles, Benoit décroche finalement la 9e place. Nous avons essuyé quelques soucis techniques avec notre 2JZ, aujourd’hui résolus… Vivement la prochaine sortie !

Rendez-vous à l’anneau du Rhin (Biltzheim 68) le samedi 27 juin prochain de 17h à 21h pour la troisième manche du Drift Challenge 2009.

Les deux premières manches du Drift Challenge 09 (championnat français 2009, ouvert aux étrangers) sont passées. Après deux années de drift en compétition nationale et européenne avec des résultats fort encourageants, nous revenons survitaminés ! L’adjectif est valable autant pour nous que pour notre véhicule. Notre Nissan 200SX RS13 à la robe blanche, entièrement préparée par nos soins, est en effet à présent dotée d’un nouveau moteur, le 2JZ d’une Toyota Supra. La voiture, équipée du 6 cylindres 3 litres bi-turbo, développe maintenant 300 chevaux.

Benoit l’un des deux pilotes du Team DriftProject engagé pour le DriftChallenge a fini 5ième (2ième français) du Round 2. Au vu du panel prestigieux et de la qualité de pilotage des concurrents cette année, Benoit a réussi un véritable exploit.

Après les manches de Chambley, Mirecourt et de l’Anneau du Rhin, le classement du championnat français 2008 (National Drift Series) est enfin disponible ! A l’issue de la compétition, notre pilote Benoit Magoules se retrouve 5e du classement français, ex-aequo avec Sébastien Anger et Sébastien Lepert, que nous saluons au passage ! Au final, nous sommes 9e du classement général européen et meilleure Nissan 200 SX RS13 française, tout comme l’an passé ! (voir : nos résultats 2007 en compétition) Pour finir, un petit mot quant à notre avenir en 2009… Face à...

Vous souhaitez mieux comprendre comment le drift est jugé ? Cette vidéo vous expose les bases du jugement en comparant les passages de quatre pilotes différents. Les deux pilotes du bas passent avec succès l’ensemble des clipping points (points de corde). Pour plaire aux juges, il faut passer au plus prêt de ces points, matérialisés le plus souvent par cônes. Mais attention, s’il faut soigner sa trajectoire avec précision, il convient également de frôler ces points en donnant le plus d’angle et le plus de vitesse possible à sa voiture. Passer un clipping point sans...

C’est le week-end dernier que s’est tenue la finale du championnat français National Drift Series, sur le circuit de l’Anneau du Rhin à l’occasion de son traditionnel festival annuel. Le mulet, comme on aime à l’appeler, a fait ses preuves sur la piste : lors des phases de qualifications, Benoit se classe 9e et David 13e. Tous deux perdent malheureusement lors des battles, mais ce n’est que partie remise… Les travaux ont déjà repris sur notre drifteuse officielle, et on espère pouvoir revenir avec une grosse surprise en 2009… A l’issue...

Comme vous le savez peut-être, nous participons ce week-end à la finale des National Drift Series, co-organisées par le circuit de l’Anneau du Rhin et le championnat King of Europe. Suite à notre casse moteur (lire : session de drift à l’Anneau du Rhin), nous avons beaucoup travaillé sur la voiture depuis fin août. Cependant, après avoir changé vilebrequin et coussinets de bielles/paliers, force est de constater que le problème est ailleurs. La bielle numéro 1 a l’air avoir pris un coup, si bien qu’en resserrant les chapeaux au couple, le vilebrequin se bloque...

Vendredi, veille du départ, les préparations vont bon train jusqu’à l’épisode que nous baptiserons « nettoyage de la baie moteur ». Après une séance de rinçage en bonne et due forme, notre moteur tournait comme une « patate », remettant en cause toute notre participation au King of Europe. David, Maxime et Benoit ont planché sur la panne jusqu’à 3h15 avant de s’offrir quelques heures de sommeil réparatrices. La nuit porte conseil comme on dit : le lendemain matin, Max met le doigt sur un collier défectueux au niveau...

Voici une vidéo de notre participation au championnat King of Europe de Chambley les 1er et 2 mai derniers. 9e des qualifications, Benoît termine finalement 9e de l’épreuve et 4e meilleur pilote français ! Pour en savoir plus, lisez notre compte rendu !