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	<title>Commentaires sur : Passage au banc de puissance : 215 ch !</title>
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	<description>Drift Project : Nissan 200SX moteur 2JZ</description>
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		<title>Par : audier</title>
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		<dc:creator>audier</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Feb 2008 16:31:50 +0000</pubDate>
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		<description>cool la caisse les gars si vous cherchez un carrossier reparateur g un cap.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cool la caisse les gars si vous cherchez un carrossier reparateur g un cap.</p>
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		<title>Par : Duke</title>
		<link>http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/passage-au-banc-de-puissance-215-ch/comment-page-1/#comment-119</link>
		<dc:creator>Duke</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 22:32:05 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Ok merci !			&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ok merci !			</p>
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		<title>Par : smax</title>
		<link>http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/passage-au-banc-de-puissance-215-ch/comment-page-1/#comment-111</link>
		<dc:creator>smax</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 11:14:34 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Mamie n&#039;a pas fini de nous impressionner :)&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mamie n&#8217;a pas fini de nous impressionner <img src='http://www.driftproject.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : Panda</title>
		<link>http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/passage-au-banc-de-puissance-215-ch/comment-page-1/#comment-110</link>
		<dc:creator>Panda</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 10:00:18 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Les rouleaux arrières sont reliés aux rouleaux avant pour simuler une vraie route. S&#039;il n&#039;y avait que les rouleaux arrières qui tournaient, le train avant serait à l&#039;arrêt et la mesure un peu faussée du coup (puisqu&#039;il a quand même une certaine inertie qu&#039;il faut contrecarer pour avancer en conditions réelles).&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Les rouleaux arrières sont reliés aux rouleaux avant pour simuler une vraie route. S&#8217;il n&#8217;y avait que les rouleaux arrières qui tournaient, le train avant serait à l&#8217;arrêt et la mesure un peu faussée du coup (puisqu&#8217;il a quand même une certaine inertie qu&#8217;il faut contrecarer pour avancer en conditions réelles).</p>
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		<title>Par : Duke</title>
		<link>http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/passage-au-banc-de-puissance-215-ch/comment-page-1/#comment-109</link>
		<dc:creator>Duke</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 19:50:40 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Salut, je n&#039;es pas compris pourquoi les rouleau avant tournais aussi alors que ce n&#039;est pas une 4RM. En tout cas pour le peu de matos dessus je suis bleufer de voir 215CV. Bravo.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salut, je n&#8217;es pas compris pourquoi les rouleau avant tournais aussi alors que ce n&#8217;est pas une 4RM. En tout cas pour le peu de matos dessus je suis bleufer de voir 215CV. Bravo.</p>
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		<title>Par : Japfan</title>
		<link>http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/passage-au-banc-de-puissance-215-ch/comment-page-1/#comment-108</link>
		<dc:creator>Japfan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 19:06:06 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Merci pour le résumé Nico et la vidéo LoLo  ;)&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Joli résultat , le soir avant nous avions pronostiqué , et j&#039;avoue qu&#039;on c&#039;est bien planté , et c&#039;est pas pour me déplaire  ^^&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour le résumé Nico et la vidéo LoLo  <img src='http://www.driftproject.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p> Joli résultat , le soir avant nous avions pronostiqué , et j&#8217;avoue qu&#8217;on c&#8217;est bien planté , et c&#8217;est pas pour me déplaire  ^^</p>
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