Ca y est, notre drifteuse est rentrée au garage hier, après plus de deux semaines de travail acharné avec MRA Chassis pour la fabrication, le soudage et la peinture de notre arceau ! Après un masquage des éléments sensibles, nous avons peint l’arceau en rouge satiné jeudi soir :
Une journée de séchage plus tard, nous avons masqué l’arceau, bien nettoyé puis peint tout l’intérieur en noir, satiné lui aussi… Et voilà le résultat après retour au bercail !
Après un rapide essai, y’a pas à dire : c’est… RIGIDE ! Nous allons rapidement remonter la voiture (sièges, portières, haillon…) afin de pouvoir en profiter. Vivement une petite sortie sur circuit pour tester tout cela en conditions réelles !
Retrouvez les étapes de fabrication de notre arceau :
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Du très beau boulot, bravo !
Comment by May — 24 mars 2008 @ 22:48
[...] vous présenter l’état actuel de l’intérieur de notre drifteuse : suite à l’installation de l’arceau, nous n’avions plus la place pour remonter le tableau de bord et les panneaux de porte à [...]
Ping by L'intérieur de notre Nissan 200SX de drift — 8 mai 2008 @ 21:59
je prépare un opel manta pour le drift jaimeré avoir quelque consseil pour la préparation du vehicule. merci
Comment by jekette — 18 août 2008 @ 11:15
Jekette : rendez-vous sur http://www.forum-drift.fr
Comment by Panda — 19 août 2008 @ 15:35
[...] rares. Notre projet a donc été de pérenniser le travail effectué sur le châssis (notamment notre arceau fabriqué sur mesure avec MRA Chassis) : on garde la voiture, mais cette fois-ci, on y met les chevaux [...]
Ping by Moteur, kit carroserie, peinture, décoration, du changement pour 2009 — 30 mars 2009 @ 14:42
Je suis désolé qu’il ne peut y écrire, mais lors du téléchargement des photos à Proville écrit erreur java , qui peuvent aider à faire cela?
Comment by PetrDenoSliplenny — 21 octobre 2011 @ 16:52
?
Comment by Lob — 23 octobre 2011 @ 21:36