Dans son édition du 15 mai, le journal l’Alsace revient sur notre participation au championnat européen King of Europe Drift Series, où Benoît s’est classé 9e (4e français). Encore un grand bravo à un Benôit, un grand merci à Sandrine Pays, et malgré tout un petit erratum : il ne s’agit pas de la première manche mais de la deuxième.
Voici quelques photos prises lors du 28eme Fun Car Show d’Illzach ! Le Fun Car Show est un rassemblement de voitures américaines et customs, qui se déroule traditionnellement à la période de la Pentecôte chaque année. Effet de mode oblige, le tuning, les motos et même le drift commencent à y faire leur apparition, comme en témoignent les photos ci-dessous !
Merci à JapanSpirit pour ses superbes clichés
Retour en photo sur quelques travaux que nous avons mené sur notre 200SX, avant de partir pour le King of Europe de Chambley : vidange à l’huile Castrol GTX 10W40 + Mecacyl, montage d’une ligne d’échappement inox 3″ double sortie, et fabrication d’un anneau de remorquage pour remplacer celui que nous avions du couper en installant l’échangeur frontal.
Tous ces travaux ont comme toujours été réalisés au garage Self Réparations Auto, notre partenaire adoré que nous remercions une fois de plus !
Un petit mot rapide pour vous présenter l’état actuel de l’intérieur de notre drifteuse : suite à l’installation de l’arceau, nous n’avions plus la place pour remonter le tableau de bord et les panneaux de porte à cause de l’encombrement des tubes.
Afin de ne pas laisser les différents éléments saillants « bruts de décoffrage », David a caché les intérieurs de porte et fabriqué un tableau de bord minimaliste (ce n’est pas péjoratif ! ) en aluminium, afin de fixer les différents éléments vitaux comme le compte tour et les commandes de ventilation.
Voici une nouvelle vidéo de présentation de notre Nissan 200SX, tournée sur l’ancienne piste militaire de Munchhouse (68) et montée avec brio par David (Japfan). Pour en savoir plus sur la préparation, les pièces et les travaux réalisés sur notre voiture, consultez le descriptif complet de la préparation de notre Nissan 200SX !
Voici une vidéo de notre participation au championnat King of Europe de Chambley les 1er et 2 mai derniers. 9e des qualifications, Benoît termine finalement 9e de l’épreuve et 4e meilleur pilote français ! Pour en savoir plus, lisez notre compte rendu !
C’est reparti pour une saison de drift, avec ses virées et ses émotions ! Jeudi 1er mai au matin, tôt, trop tôt, mais avec le sourire qui dépasse des cernes, nous prenons la route pour nous diriger vers Chambley.
Après l’arrivée et le passage du CT, la team se pose avant que ne débute la première session training drift, pendant une heure et demie. La piste est délimitée par des cônes : un petit virage à droite, un grand 180 vers la gauche, et on finit par un dernier petit sur la droite pour revenir au point de départ.
Benoît se sent assez rapidement à l’aise, même si les têtes-à -queues s’enchaînent pour l’ensemble des pilotes. Ils se feront la main progressivement dans les trois autres heures de training de la journée, entrecoupées de Dragster et autre shows mécaniques. La nuit fut courte, bruyante (des accros du rupteur juste à côté de nos tentes…), froide et j’en passe !
Lever tôt (toujours trop tôt, mais toujours avec le sourire) pour les qualifications. Benoît passe troisième. Warm up et premier passage moyens, deuxième et troisième vraiment bons. De bons sentiments, de quoi être fier et avoir de l’espoir, sans regret, mais beaucoup de craintes vu le niveau présent. Rien, mais alors rien du tout à voir avec les French Drift Series (les battles à 6 des hollandais la veille en ont calmé plus d’un…).
Le suspense fut donc à son comble pendant deux bonnes heures, alors que nous regardions les autres concurrents en les applaudissant avec fair play mais tout en nous disant « Y’aura-t-il de la place pour nous !? ». Le couperet tombe : 8 français qualifiés sur 16, dont Benoit (9ème, YEAHHH !), Tony Jouin (10ème), Sébastien Anger (11ème), Reynald Paquelier (13ème), Steve (14ème), et Sébastien Lepert (15ème).
Benoît n’est qu’à trois dixièmes sur 100 pts de son concurrent pour les battle. Steve tombe et perd contre un redoutable Paul Vlasbom, champion d’Europe en titre et futur 3ème de la manche. Il se classe donc 14ème du général. Bravo à lui !
Les battle de Benoît -acclamé par les nombreux et bruyants représentants de la team, merci à tous !- se passent de manière honorable mais ce dernier ne parvient pas à passer devant son concurrent féroce, classé 8ème des qualif. Un premier battle 4-6 en notre défaveur, un deuxième avec le même score, malgré une faute sur un cône de l’adversaire de Benoît, qui finira 7ème du classement final.
Malgré un peu de déception, que l’on peut comprendre puisque le duel était serré, le résultat est très honorable, et pour cause : Benoit termine 9ème du classement général et 4ème français ! Après tant d’émotion, la team remballe ses affaires et le retour se fait tranquillement sur Strasbourg et Mulhouse.
(merci Marie pour le compte rendu !)
Les qualifications de la deuxième manche du championnat européen King of Europe Drift Series viennent de se terminer, et notre pilote Benoit se place 9e ! Cette position lui octroie le rang de 3e pilote français, derrière David Roze (Toyota Cresta JZX-90) et Franck Lagalice (BMW M5). Chapeau l’artiste, et ne te relâche pas pour les battles cet après midi !
En savoir plus : top 16 qualifications Chambley sur le Drift Blog !
